Yüzlerce farklı hareketli parçanın bir araya gelmesiyle oluşan motor aksamı, yüksek ısı ve basınç altında çalışmaktadır. Bu zor koşullarda ister istemez bazı metal yüzeyler aşınır ve bu partiküller motor yağına karışır. Yağ filtresinin öncelikli görevi motor yağını süzerek görevini yapmasını sağlamaktır. Araçlarda kullanılan ve petrolden elde edilen yakıt içerisinde her zaman bazı partiküller bulundurur. Yakıt filtresinin görevi de, istenmeyen bu maddeleri süzerek motora daha temiz bir yakıtın gönderilmesini sağlamaktır. Yine motorda bulunan hava filtresi, yanma için gerekli olan ve dış ortamda bulunan kirli havayı toz ve partiküllerden arındırarak, silindirlere mümkün olduğu kadar temiz ve oksijen açısından zengin bir hava göndermek için kullanılır. Filtrelerinizi düzenli olarak değiştirmek, aracınızın ömrünü uzatacağı gibi, yakıt tüketimini düşürür ve aracınızın performansını arttırır.

Araç üreticileri araçtaki birçok parça ve aksam için kontrol ve değişim aralıkları belirlemiştir. Örneğin birçok üretici fren balatalarının 40.000 km’de bir veya kayışların 80.000km’de bir kontrol edilmesini tavsiye ederler. Üreticinin kontrol periyodlarına bakılmaksızın, araç üzerinde bulunan tüm hayati parça ve aksamlarının kontrol edilmesine full check-up denir.

Üreticinin belirlediği periyodlarda motor yağı değiştirilmelidir. Bu periyod genellikle 1 yıl veya ortalama 15.000km’dir. Fakat üreticiye ve araç markasına bağlı olarak 5.000km ila 25.000km arasında değişebilir. Periyodik bakım zamanları dışında, aracınızın yağ seviyesini ve yağ kalitesini kendiniz de kontrol edip, eğer gerekiyorsa servisinizde yağ değişimini veya yağ eklemesi yapılması önerilir.

Yakıt Filtresi değişim zamanı araç üreticisinin ön gördüğü periyodlardadır. Bu periyod genelde yağ ve yağ filtresi değişimine oranla daha seyrek yapılır. Akaryakıt dış etmenlere ve istenmeyen partiküllere yağ ve havadan daha az maruz kaldığı için, yakıt filtresinin ömrü daha uzun olmaktadır. Üretici verileri dikkate alındığında, yakıt filtresinin ömrünün ortalama olarak yağ ve hava filtrelerinine göre 2 kat daha uzun ömürlü olduğu söylenebilir.

Araç muayenesinde; fren sistemi, direksiyon sistemi, lambalar, yansıtıcılar, elektrik teçhizatı, aydınlatma sistemi, tekerlekler ve lastikler, süspansiyon, şasi ve şasi bağlantıları, zorunlu ekipmanlar ve egzoz sistemleri kontrol edilmektedir. Bu akşamların muayene öncesinde servisiniz tarafından gözden geçirilerek eksiklerin tamamlanması önerilmektedir.

Şasi numarası aracın çeşitli yerlerinde plakalara yazılı şekildedir. Genellikle sürücü tarafında silecek panelinde ve sürücü kapı aralığında bulunur. Ayrıca ruhsatta ve kasko sigorta poliçesinde de belirtilir.

Motorda bulunan yağ kontrol çubuğu aracılığı ile düz bir zeminde bulunan ve en az 30dk boyunca çalışmayan motora yapılır. Yağ kontrolü için şu adımları uygulayabilirsiniz: 1. Motor kaputunu açın ve motor bloğu üzerinde yağ çubuğu olarak bilinen genellikle sarı renkli bir elin işaret parmağı girecek şekilde yuvarlak bir halkası bulunan parçayı bulun. 2. Daha sonra motordaki yağ çubuğunu yerinden çekilip çıkartın ve temiz bir bez ya da kâğıt ile silin. 3. İyice sildiğiniz yağ çubuğunu yerine takın ve iyice oturmasını sağladıktan sonra tekrar çıkarın. 4. Yağın bıraktığı iz, yağ çubuğunun en ucunda bulunan minimum-maksimum seviyelerinin arasında ise motordaki yağ seviyesi normaldir. İyi durumdaki bir motor yağı sarı veya yakın bir renkte ve akışkan olmalıdır. Eğer yağ su ile karışmışsa, çok koyu renkliyse veya çamur gibi olduğunu düşünüyorsanız, motor yağınızı değiştmeniz gerekiyor olabilir.